活性炭被提出用作脫硫反應(yīng)的催化劑及吸附劑最旱源于日本九州大學(xué)持川的發(fā)現(xiàn)。其研究表明在水蒸氣及氧氣共存的低溫條件下，丙烯睛基活性炭纖維對(duì)SO2有極高的吸收能力。隨后的學(xué)者又通過(guò)不同的實(shí)驗(yàn)手段提高了活性炭纖維的SO2吸收效率，Daviini的研究表明經(jīng)過(guò)熱處理及氧化作用的活性炭吸附能力得到了明顯的提高，Mangun用NH3對(duì)活性炭纖維改性，由于堿性官能團(tuán)的增加，活性炭纖維的SO2吸附量顯著增加�；钚蕴棵撓跫夹g(shù)木質(zhì)是一些列復(fù)雜的催化氧化過(guò)程，通過(guò)對(duì)活性炭材料的表面改性來(lái)提高其脫除效率。活性炭的脫硝原理和影響因素比較復(fù)雜，國(guó)內(nèi)關(guān)于脫硝技術(shù)的研究較少，多與活性炭脫硫技術(shù)整合而開(kāi)發(fā)出聯(lián)合脫硫脫硝技術(shù)。在脫硝方面有學(xué)者將活性炭纖維用于凈化機(jī)動(dòng)車尾氣中的NOX，但由于其研究的局限性，與電站低溫脫硝機(jī)理不同，因此更多關(guān)于活性炭脫硝技術(shù)基礎(chǔ)性研究有待進(jìn)一步發(fā)展。